محتوى المقال:
- الأبعاد والوزن
- الخصائص الديناميكية
- نظام الكبح والتعليق
- بصريات
- الأسعار والتكوين
تم تقديم سوزوكي فيتارا كروس أوفر لأول مرة في عام 1988. اليوم ، في الوكلاء ، يمكنك شراء الجيل الرابع ، الذي تم إنتاجه منذ عام 2014 ، في عام 2018 ، كان هناك إعادة تصفيف ، ولكن لم يتبق شيء عمليًا من أول سيارة دفع رباعي. السيارة متوفرة في الجزء الخلفي من كروس أوفر بنسخة ذات 5 أبواب.
حتى الجيل الثالث ، شاملاً ، عرضوا خيارات 3-oh أو 5-door. تم تصميم كروس أوفر سوزوكي فيتارا لخمسة مقاعد. تحت غطاء المحرك ، فإنها توفر محركات بنزين مقترنة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي. يمكن أن يكون نوع محرك الأقراص أماميًا أو كاملًا ، على التوالي ، ستكون الخصائص الديناميكية مختلفة.
أبعاد ووزن Sukuzi Vitara 2018
لا تتغير أبعاد كروس سوزوكي فيتارا اعتمادًا على التكوين ، على عكس الخصائص الديناميكية. أما بالنسبة للجسم ، فإن الاختلافات طفيفة أيضًا ، خاصة البطانات المختلفة ، ولون الجسم (صلب أو لونين).
| الأبعاد والوزن سوزوكي فيتارا 4 | |
| الطول ، مم | 4175 |
| العرض مم | 1775 |
| الارتفاع ، مم | 1610 |
| قاعدة العجلات ، مم | 2500 |
| مسار العجلات الأمامية ، مم | 1535 |
| مسار العجلات الخلفية ، مم | 1505 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي ، مم | 185 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران ، م | 5,2 |
| عدد الركاب | 5 |
| حجم صندوق الأمتعة ، ل | 375 (قياسي) |
| حجم صندوق الأمتعة ، ل | 710 (الصف الثاني مطوي) |
| حجم صندوق الأمتعة ، ل | 1120 (أقصى حد ممكن) |
| حجم خزان الوقود ، ل | 47 |
| وزن السيارة فارغة ، كجم | 1075-1185 (حسب التكوين) |
| الوزن الكامل ، كجم | 1730 |
بالمقارنة مع الجيل الثالث من سوزوكي جراند فيتارا (هذا ما أطلق عليه النموذج خلال فترة الإنتاج) ، هناك اختلافات وهي مهمة. للمقارنة ، دعنا نشير إلى أبعاد ووزن الجيل الثالث
| أبعاد ووزن سوزوكي فيتارا 3 | |
| الطول ، مم | 4300 |
| العرض مم | 1810 (باستثناء المرايا الجانبية) |
| الارتفاع ، مم | 1695 |
| قاعدة العجلات ، مم | 2640 |
| المسار الأمامي ، مم | 1540 |
| المسار الخلفي ، مم | 1570 |
| التخليص ، مم | 200 |
| وزن السيارة فارغة ، كجم | 1643 |
| الوزن الكامل ، كجم | 2070 |
| حجم الجذع ، ل | 398 |
| حجم خزان الوقود ، ل | 66 |
| دائرة الالتفاف ، م | 11 |
كما ترون ، أصبح أحدث جيل من سيارة كروس سوزوكي فيتارا أصغر حجمًا وأخف وزنًا. وبالتالي ، يتم الانتقال إلى فئة عمليات الانتقال المدمجة. على الرغم من أن هذا جعل من الممكن تقليل نصف قطر الدوران ، مما يعني أن السيارة أصبحت أكثر قدرة على المناورة.
الخصائص التقنية والديناميكية لسوزوكي فيتارا 2018
الجيل الرابع المعاد تصفيفه في روسيا وأقرب بلدان رابطة الدول المستقلة متاح فقط بمحركات البنزين. يتم تقديم ما مجموعه ثلاث وحدات بنزين ، عائلة VVT ، للاختيار من بينها. ميكانيكي أو ناقل حركة أوتوماتيكي متاح بالاقتران مع المحرك.
| الخصائص التقنية والديناميكية لسوزوكي فيتارا 2018 | |||
| محرك | VVT BoosterJet | VVT | بوستر جيت توربو |
| نموذج | K14C-DITC | M16A | K10C |
| امدادات الوقود | حقن مباشر | الحقن الموزع | حقن مباشر |
| الحجم ، ل | 1,4 | 1,6 | 1,0 |
| عدد الاسطوانات / الصمامات | 4/16 | 4/16 | 3/12 |
| القوة ، h.p. | 140 | 117 | 112 |
| عزم الدوران ، نانومتر | 220 | 151 | 160 |
| وحدة القيادة | 2WD أو AllGrip 4WD | 2WD أو AllGrip 4WD | AllGrip 4WD |
| ناقل حركة | 6 ناقل حركة أوتوماتيكي | 5 ناقل حركة يدوي أو 6 ناقل حركة أوتوماتيكي | 5 ناقل حركة يدوي أو 6 ناقل حركة أوتوماتيكي |
| الخصائص الديناميكية لسوزوكي فيتارا | |||
| السرعة القصوى ، كم / ساعة | 200 | 180 | 180 |
| التسارع إلى 100 كم / ساعة ، ثانية | 9,5-10,2 | 11,5-13,0 | 11,5-13 |
| استهلاك الوقود | |||
| حول المدينة ، ل | 7,6-7,9 | 7,1-7,9 | 6,2-7,0 |
| على الطريق السريع ، ل | 4,9-5,2 | 5,1-5,5 | 4,9-5,5 |
| دورة مختلطة ، ل | 5,8-6,2 | 5,8-6,3 | 5,4-6,0 |
عند مقارنتها بخصائص الجيل الثالث من سوزوكي جراند فيتارا ، هناك اختلافات كبيرة. أولاً ، تتوفر مجموعة متنوعة من المحركات في الجيل الثالث من التقاطع - الديزل أو البنزين. ثانيًا ، هذه الوحدات أكثر قوة ، مما يعني أن الخصائص الديناميكية أفضل ، على الرغم من وجود نقص في استهلاك الوقود.
الأقوى هو البنزين V6 ، بحجم 3.2 لتر لكل 232 حصان ، وهناك أيضًا نسخة أمريكية من وحدة V6 بحجم 2.7 لتر (بقوة 185 أو 188 حصانًا). تعتبر محركات البنزين 2.0 لتر (140 حصان) و 2.4 لتر (169 حصان) أكثر تشغيلًا. يمكن اعتبار محرك الديزل نادرًا ؛ ذهب في الغالب إلى السوق الأوروبية. حجم الوحدة 1.9 لتر ، وقوتها 129 حصان. يتضمن ذلك أيضًا وحدة بنزين 1.6 لتر بسعة 94 حصان فقط. يعمل الزوج 5 ملاعق كبيرة. ناقل حركة يدوي أو 4 ملاعق كبيرة. إنتقال تلقائي. يمكن أن يكون الدفع أماميًا أو دفعًا رباعيًا (الدفع الرباعي الدائم لم يتم إيقاف تشغيله). الشيء الرئيسي الذي اكتسبه الجيل الثالث من سوزوكي جراند فيتارا من الجيل الرابع هو وجود مجموعة كبيرة من الوحدات ، وكذلك عمليات النقل التي تم اختبارها عبر الزمن. لا تقل أهمية تنوع الهيئات ، في الجيل الثالث هناك 3 أنواع مختلفة (5 أو 3 أبواب SUV ، بالإضافة إلى بابين قابل للتحويل). في الجيل الرابع ، يوجد إصدار بهيكل بخمسة أبواب فقط.
نظام الكبح والتعليق
كما ذكرنا سابقًا ، تنتمي سوزوكي فيتارا الجديدة إلى فئة عمليات الانتقال ، نظرًا لأن الجسم يعتبر حاملًا للأوزان ، ولا يوجد إطار ببساطة. تم تحسين نظام المكابح للجيل الجديد من أجل فرامل قرصية جيدة التهوية في الأمام ، ومكابح قرصية تقليدية في الخلف. كان لدى الجيل السابق من سوزوكي جراند فيتارا فرامل قرصية في الأمام ومكابح أسطوانية في الخلف.
أما بالنسبة لتعليق فيتارا الجديد ، فإليك سيارة كلاسيكية. يتم تثبيت دعامة MacPherson في المقدمة ، ويتم تثبيت شعاع الالتواء شبه المستقل في الخلف. يمكن أن تكون إطارات الكروس 215/60 shod مع جنوط 16 بوصة أو 215/55 بإطارات مقاس 17 بوصة. في هذه المرحلة ، يفقد الإصدار الجديد ، حيث تم تجهيز الإصدار القديم بإطارات 225/65 مع 16 قرصًا وإطارات 235/65 مع 17 قرصًا.
بصريات الكروس الجديد
اعتمادًا على التكوين المحدد ، قد تكون بصريات سوزوكي فيتارا 2018 مختلفة. في القاعدة ، يتم تثبيت مصابيح هالوجين أمامية من نوع الكشاف في الأمام والخلف. ستتلقى التكوينات العليا للتقاطع مصابيح أمامية مغموسة بتقنية LED ، لكن التكوينات البعيدة ستكون على الهالوجين.
يمكن أن تكون الأقدام الخلفية أيضًا هالوجين أو LED. على الرغم من الجيل ، فإن جميع السيارات مجهزة بجهاز استشعار للضوء ، ومعظم وظائف التحكم مأخوذة من الجيل السابق من كروس أوفر.
أسعار مجموعة كاملة من سوزوكي فيتارا 2018
يتم تقديم ثلاثة تكوينات فقط في السوق الروسية ، بمحرك 1.4 أو 1.6 لتر. إذا كنت تأخذ في الاعتبار الأنواع الفرعية ، فستحصل في المجموع على 8 إصدارات مختلفة من سوزوكي فيتارا 2018 ، مع محرك سعة 1.0 لتر ، تتوفر 4 تكوينات.
| أسعار وتكوينات سوزوكي فيتارا 2018 | ||
| مجموعة كاملة | حشوة | السعر ، فرك. |
| GL | 1.6 لتر ، دفع ثنائي ، ناقل حركة يدوي 5 سرعات | 1199000 |
| GL | 1.6 لتر ، دفع ثنائي ، ناقل حركة أوتوماتيكي 6 | 1299000 |
| GL + | 1.6 لتر ، دفع ثنائي ، ناقل حركة أوتوماتيكي 6 | 1439000 |
| GL + | 1.6 لتر ، AllGrip 4WD ، ناقل حركة يدوي 5 سرعات | 1479000 |
| GL + | 1.6 لتر ، AllGrip 4WD ، ناقل حركة أوتوماتيكي 6 st | 1539000 |
| GLX | 1.6 لتر ، AllGrip 4WD ، ناقل حركة أوتوماتيكي 6 st | 1669000 |
| GLX | 1.4 لتر ، دفع ثنائي ، ناقل حركة أوتوماتيكي 6 | 1629000 |
| GLX | 1.4 لتر ، AllGrip 4WD ، 6 st ناقل حركة أوتوماتيكي | 1729000 |
| GL + | 1.0 لتر ، دفع ثنائي ، ناقل حركة أوتوماتيكي 6 st | 1244793 |
| GL + | 1.0 لتر ، AllGrip 4WD ، ناقل حركة أوتوماتيكي 6 st | 1374846 |
| GL + | 1.0 لتر ، دفع ثنائي ، ناقل حركة يدوي 5 سرعات | 1009459 |
| GL + | 1.0 لتر ، AllGrip 4WD ، ناقل حركة يدوي 5 سرعات | 1281951 |
نمت سيارة سوزوكي فيتارا كروس أوفر الجديدة بشكل أساسي لتصبح سيارة دفع رباعي كاملة ولا جدوى من الحديث عن خصائص الطرق الوعرة. نعم ، تتصرف السيارة الاقتصادية بشكل جيد في ظل الجليد الخفيف ، لكنها فقدت عملياً خصائص الجيل الثالث ، حيث قام المهندسون بالتحيز نحو القيادة على الطرق الوعرة براحة.
سوزوكي
