تم كشف النقاب عن سيارة رينو سينيك المدمجة من الجيل الرابع من قبل الشركات المصنعة الفرنسية في معرض جنيف للسيارات في أوائل مارس 2016 ، في حين تم كشف النقاب عن سيارة رينو سينيك المدمجة من الجيل الرابع من قبل الشركات المصنعة الفرنسية في معرض جنيف للسيارات في أوائل مارس 2016.
المحتوى:
- مظهر
- داخل السيارة
- تحديد
- أمان
- السعر
أصبحت سيارة عام 2017 النموذجية واحدة من العروض الأولى الرئيسية لرينو ، ومع ذلك ، نظرًا لشعبية الشاحنة المدمجة بين سائقي السيارات في العديد من البلدان الأوروبية ، لم يغير المطورون المفهوم العام لمظهر السيارة بشكل جذري. ومع ذلك ، عند التفكير في السيارة ، ليس هناك شك في أن مهندسي ومصممي رينو قد عملوا بجد لإنشاء جيل جديد من المناظر الطبيعية الخلابة. بمقارنة الحداثة بالنموذج السابق ، يصبح من الواضح أن Scenic الجديد قد نما بشكل كبير في الحجم. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لتزايد شعبية عمليات الانتقال ، جرب "الفرنسي" بعض الميزات المتأصلة في سيارة من هذه الفئة.
بالإضافة إلى التحديث الخارجي ، يتميز الجيل الجديد من الشاحنة المدمجة بوفرة الإلكترونيات الحديثة ، فضلاً عن تركيب وحدات طاقة جديدة أسفل غطاء السيارة ، بما في ذلك محرك هجين منخفض الجهد.
مظهر رينو سينيك 2017
يشتمل المظهر الخارجي لسيارة رينو سينيك على جميع السمات العائلية المتأصلة في المظهر الخارجي لموديلات رينو الحديثة. بفضل هذا ، لا تبدو السيارة وكأنها حافلة ، فهي صغيرة الحجم ، ولكنها تبدو سريعة ومعبرة. تأتي القوة الرياضية وبعض اللمسات الرياضية لمظهر الشاحنة المدمجة من خلال الأجزاء الأمامية والخلفية القصيرة ، بالإضافة إلى العجلات الكبيرة مقاس 20 بوصة المزودة بإطارات منخفضة الارتفاع.
تبدو مقدمة السيارة حازمة وعدوانية إلى حد ما. هنا تشبه MPV المدمجة بقوة ميغان الجديدة ، وهي بالأحرى ميزة النموذج. ينجذب الانتباه إلى المصابيح الأمامية الجميلة مع إدخالات أنيقة من مصابيح LED قيد التشغيل ، مصنوعة على شكل حرف C. ستبدو السيارة أكثر إثارة للإعجاب مع بصريات رأس LED Pure Vision الاختيارية. هذه المصابيح الأمامية تجعل "مظهر" السيارة أكثر تعبيراً.
ربما تبدو السيارة أصلية بشكل خاص في الملف الشخصي. بادئ ذي بدء ، هذه هي الهندسة المعمارية المكونة من ثلاثة أقسام للزجاج الجانبي للجسم مع خط عتبة غريب مكسور للأبواب الخلفية. تم تصميم ملحق زجاجي مثلثي غير عادي في المقدمة لتحسين الرؤية من مقعد السائق. تشمل ميزات التصميم الخارجي الأخرى غطاء محرك السيارة القصير ولكن المنقوش ، والزجاج الأمامي الغائر بشكل كبير الذي يندمج بسلاسة مع السقف المنحدر وخط مؤخرة عمودي تقريبًا.
تصميم الجزء الخلفي للسيارة جدير بالذكر بشكل منفصل. يشبه الباب الخامس المدمج الباب الخلفي لعربة كروس صغيرة أكثر من كونه شاحنة صغيرة. تلقت المصابيح الخلفية ذات النمط ثلاثي الأبعاد غير العادي حشوة LED وتبدو جميلة جدًا في الظلام.
عند الحديث عن أبعاد جسم سيارة رينو سينيك الجديدة ، تجدر الإشارة إلى زيادة طول وعرض السيارة بالنسبة إلى طراز الجيل السابق:
- كان طول الجدة ، بإضافة 40 مم ، 4383 مم ؛
- زاد العرض بمقدار 20 مم إلى 1864 مم ؛
- الارتفاع - 1653 مم ؛
- المسافة بين محاور عجلات "الفرنسي" الجديد 2734 ملم.
- كان الخلوص الأرضي للجدة 170 ملم مقابل 130 ملم من الجيل السابق للسيارة.
وبالتالي ، قرر المطورون إعطاء نموذجهم مزيدًا من التطبيق العملي في الاستخدام اليومي.
لإضافة المزيد من السطوع إلى طراز رينو سينيك 2017 الجديد ، يجب اختيار نظام ألوان جديد ثنائي اللون ، والذي يمكن اختياره للسيارة في أي تكوين ، باستثناء التكوين الأساسي. في هذه الحالة ، سقف الشاحنة مطلي باللون الأسود أو الرمادي "المعدني".
الداخلية رينو سينيك 2017
إذا كانت محاولات مبتكري السيارة لإضافة ميزات كروس إلى مظهر سيارة مدمجة مألوفة يمكن وصفها بأنها ناجحة تمامًا ، فإن تنظيم المساحة الداخلية ظل دون أي تغييرات كبيرة. ومع ذلك ، كان من الصعب توبيخ سيارة الجيل السابق لعدم وجود بيئة عمل أو وظائف داخلية سيئة. كما هو الحال مع الإصدار السابق ، يتميز التصميم الداخلي للحداثة بالسرعة وسهولة التحول. لا توجد شكاوى حول راحة جلوس السائق والراكب الأمامي. تم تجهيز المقاعد الأمامية بوفرة من التعديلات في جميع الاتجاهات ، وبالتالي سيتمكن الأشخاص من أي ارتفاع وبنية من تعديلها "لأنفسهم".
تقرر إعادة رسم اللوحة الأمامية بشكل كبير ، نتيجة للتغييرات ، انتقلت لوحة العدادات إلى مكان أكثر تقليدية خلف عجلة القيادة. يتم إعطاء المكان الرئيسي في الكونسول المركزي لشاشة عرض كبيرة مقاس 9 بوصات للوسائط المتعددة R-LINK 2 (بالنسبة للسيارات في الإصدارات الأولية من الأداء ، يتم تثبيت شاشة أصغر مقاس 7 بوصات).
بين المقاعد الأمامية ، قدم المطورون وجود مسند ذراع منزلق مريح يغطي صندوقًا واسعًا سعة 13 لترًا. يوجد أيضًا موصل لإعادة شحن الأجهزة المحمولة. عندما يتم تحريك مسند الذراع إلى الأمام ، جنبًا إلى جنب مع مد الكونسول ، فإنه يشكل نفقًا مركزيًا. من خلال تحريك مسند الذراع إلى الخلف ، توجد مساحة خالية بين المقاعد الأمامية ، حيث يمكن حتى وضع حقيبة رياضية صغيرة.
وتجدر الإشارة إلى أن الديكور الداخلي للسيارة يتميز بوفرة جميع أنواع المنافذ والجيوب والمقصورات المخصصة لتخزين الأشياء الصغيرة. وفقًا للبيانات الرسمية المنشورة في بيان صحفي من قبل مبتكري النموذج ، تبلغ السعة الإجمالية لمقصورات العناصر الصغيرة 63 لترًا. بالمناسبة ، لا يحتوي صندوق القفازات على مساحة جيدة فقط (حجرة القفازات الجديدة يمكن أن تستوعب 11.5 لترًا) ، ولكنها مجهزة أيضًا بنظام محرك كهربائي.
بالنسبة لقدرات الشحن الرئيسية للسيارة ، يتم تحقيقها بمساعدة حجرة أمتعة فسيحة ومريحة للغاية. يتراوح حجم صندوق الأمتعة الخاص بـ "Frenchman" من 496 إلى 572 لترًا ، اعتمادًا على موضع المقاعد الخلفية ، والتحرك للأمام أو للخلف على شريحة خاصة. من خلال طي مساند ظهر المقعد الخلفي المنقسمة بنسبة 40/60 ، يمكن زيادة حجم صندوق الأمتعة بمقدار مرتين ونصف تقريبًا. في الوقت نفسه ، يحصل مالك السيارة على مساحة مسطحة مريحة في حجرة الشحن. يمكن إجراء تحويل مقصورة الركاب باستخدام زر في صندوق السيارة أو باستخدام وظيفة خاصة لنظام R-LINK 2 الموجود على متن الطائرة.
مواصفات رينو سينيك 2017
الخصائص التقنية لسيارة رينو سينيك الجديدة ليست أقل إثارة للاهتمام. السيارة مبنية على منصة CMF التي أثبتت كفاءتها والمستخدمة في طرازي Megane و Talisman. نظرًا لأن النظام الأساسي المحدد مصمم لاستخدام نظام الدفع بالعجلات الأمامية ، مثل الطرازات المذكورة ، فسيتم إنتاج Scenic الجديد حصريًا في إصدار الدفع بالعجلات الأمامية. تشمل الميزات الأخرى استخدام نظام التعليق المستقل McPherson في المقدمة ، بالإضافة إلى تصميم شبه مستقل يتضمن شعاعًا ملتويًا في الخلف.
السيارة مجهزة بشكل افتراضي بقضبان مانعة للانزلاق. كخيار ، يمكنك طلب تركيب ماصات صدمات تكيفية ونظام خاص 4Control ، مما يحسن التحكم في إمكانية التحكم في الماكينة. يتم استكمال معدات التوجيه ذات الجريدة المسننة والجريدة بمضخم طاقة كهربائي. يتم تثبيت فرامل قرصية على عجلات كلا المحورين.
نطاق وحدات الطاقة للسيارة واسع جدًا.يوفر اختيار المالك المحتمل للشاحنة الصغيرة محركين يعملان بالبنزين وأربعة محركات ديزل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز السيارة بمحرك هجين يعتمد على محرك الديزل dCi.
محركان يعملان بالبنزين - محركات TCe بحجم عمل يبلغ 1.2 لتر. يحتوي كلا المحركين على ترتيب في الخط مكون من أربع أسطوانات ونظام حقن مباشر للوقود وتوقيت من 16 صمامًا. يطور محرك البنزين الأقدم قوة قصوى تبلغ 130 حصانًا. عند 205 نيوتن متر من عزم الدوران. ينتج البنزين الأولي "أربعة" قوة قصوى تبلغ 115 حصانًا. يتم تثبيت صندوق يدوي بست سرعات في زوج لمحركات البنزين.
يتكون نطاق محرك الديزل من أربع وحدات DCi ، اثنتان منها لها إزاحة 1.5 لتر. محركا ديزل آخران لهما إزاحة 1.6 لتر. لا تختلف السيارة التي تحتوي على وحدة ديزل أولية في الأداء المتميز والأداء الديناميكي. تبلغ الطاقة القصوى لهذا المحرك 95 حصان. ينتج المحرك التوربيني التوربيني الثاني سعة 1.5 لتر 110 حصان. قوة.
الأكثر إثارة للاهتمام هي الإصدارات ذات المناظر الخلابة المجهزة بمحركي ديزل آخرين. تعمل المحركات سعة 1.6 لتر على تطوير قوة قصوى تبلغ 130 و 160 حصانًا. جنبًا إلى جنب مع محركات الديزل ، باستثناء الإصدار الرئيسي ، يتم تثبيت ناقل حركة يدوي بست سرعات. يقترن محرك الديزل العلوي بآخر ناقل حركة أوتوماتيكي EDC بست سرعات مزود بقابض مزدوج. يمكنك أيضًا استبدال الصندوق الميكانيكي بـ "تلقائي" في سيارة بمحرك ديزل بقوة 110 حصان. صحيح ، كبديل ، يتم تقديم وحدة EDC ذات 7 نطاقات هنا.
تم تجهيز النسخة الهجينة من السيارة بمحطة طاقة تم تنظيمها وفقًا لمخطط بسيط نوعًا ما: محرك ديزل بقوة 110 حصانًا يكمل محركًا كهربائيًا بقوة 10 كيلووات ، يتم تشغيله بواسطة بطارية 46 فولت مثبتة في صندوق السيارة.
اعتمادًا على المحرك المثبت ، تتميز السيارة بمزاج مختلف. ولكن حتى السيارات المجهزة بوحدات البنزين والديزل الأساسية يمكنها أن تتسارع بثقة تامة من حالة توقف تام ، بسرعة قصوى تبلغ 170 كم / ساعة. تعد MPV المدمجة مع محركات الديزل جيدة بشكل خاص للسفر لمسافات طويلة ، لأنه بالإضافة إلى المزايا الكامنة في جميع السيارات ذات تصميم الهيكل المماثل ، تتميز محركات الديزل Renault Scenic من الجيل الرابع بكفاءة ممتازة في استهلاك الوقود. وفقًا للمطورين ، تتطلب وحدة الديزل بقوة 110 حصانًا أقل من 5.5 لترًا من وقود الديزل للتغلب على 100 كيلومتر من المسار أثناء القيادة على الطريق السريع.
بالطبع ، السيارة الأكثر ديناميكية هي بمحرك بنزين متطور. يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة لمثل هذه السيارة ما يزيد قليلاً عن 9 ثوانٍ ، ويتم تثبيت "السقف" عالي السرعة عند حوالي 200 كم / ساعة. صحيح أن استهلاك وقود سيارة بمحرك بنزين بقوة 160 حصانًا هو الأعلى بين جميع تكوينات الشاحنة الأخرى. كما تظهر القياسات الحقيقية ، فإن التحرك في مثل هذه السيارة في جميع أنحاء المدينة بإيقاع خشن ، مع مراعاة الاختناقات المرورية والتجاوز ، سوف يتطلب الأمر حوالي 11.5 لترًا من الوقود. على طريق ريفي ، السيارة ليست "شراهة" وتستهلك أقل من 8 لترات من البنزين لكل 100 كيلومتر.
سيتم تقديم السيارة في عدة إصدارات. ولكن حتى في النسخة الأساسية ، فإن "الفرنسي" مجهز جيدًا. ركز المهندسون بشكل خاص على راحة ووظائف المقصورة الداخلية للسيارة. لذلك ، تحت تصرف مالك الحداثة ، يمكن أن تكون المقاعد الأمامية مزودة بمحرك كهربائي ، ودعم قطني قابل للتعديل ، وتدفئة وتدليك. سيحصل ركاب الأريكة الخلفية على طاولات قابلة للطي ، مريحة ومفيدة للسفر ، مدمجة في ظهور المقاعد الأمامية ، وموصلات لتوصيل أجهزة الصوت ، وزوج من منافذ USB ، وصندوق مناسب ومنفذ 12 فولت.
سلامة المناظر الطبيعية
فيما يتعلق بأنظمة مساعدة السائق الإلكترونية الحديثة ، ستقدم Scenic لمالكها: نظام الكشف عن المشاة الذي يعمل عندما تتحرك السيارة بسرعة تصل إلى 60 كم / ساعة ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ، ونظام للتعرف على علامات الطريق وعلامات الطريق ، خادم إلكتروني ، بالإضافة إلى نظام يراقب مستوى الحالة البدنية للسائق. تم تجهيز أحدث إصدارات السيارة بشاشة عرض علوية ونظام رؤية حول السيارة.
سعر السينيك الجديد
لا يوجد حديث عن المبيعات الرسمية لسيارة رينو سينيك الجديدة في روسيا حتى الآن ، لأن القلق يخطط لبيع السيارات المجمعة في روسيا في بلدنا. لكن في أوروبا ، من المقرر بدء مبيعات العناصر الجديدة في النصف الثاني من مايو 2016. يبدأ سعر السيارة من 20.000 يورو.
صور أخرى لرينو سينيك 2017:
رينو
