جعل ظهور سيات أتيكا 2020 كروس المنافسين يفكرون ، حيث أن السيارة حديثة وجديدة وبها العديد من الميزات الحديثة. قررت الشركة المصنعة الآن تحديث التقاطع بإضافة محرك ديزل وحزمة Xperience صارمة. وفقًا للشركة المصنعة ، لم تظهر صقل التقاطع بأي شكل من الأشكال على التفاصيل الخارجية. أضاف المصممون بضع ظلال فقط إلى لوحة Seat Ateca ، وبذلك جلبت القائمة إلى 10 خيارات.
بعد الحافات ، أضافت الشركة المصنعة مجموعة متنوعة إلى قائمة الحافات ، والأقطار متوفرة من 16 "إلى 19". في هذه الأثناء ، حسّن التصميم الأساسي لمقعد أتيكا 2020 أيضًا من مستوى القطع. لذلك تتضمن القائمة مصابيح أمامية LED ومؤشرات اتجاه ديناميكية. كانت السمة المميزة لمقعد أتيكا المحدث هي نقش النموذج على الباب الخلفي ؛ قام المصممون ببساطة بنقله إلى مستوى أدنى مما كان عليه في طراز التصميم المسبق.
وفقًا لممثلي الشركة ، فإن كروس سيات أتيكا المحدث سيكون مثل طراز 2021. سيتم تقديم 4 تكوينات للمشتري للاختيار من بينها: FR والمرجع والأسلوب وإصدار جديد تمامًا صارم من Xperience. هذه هي قائمة التعديلات التي وعدت بها الشركة المصنعة في بداية بداية التقاطع ، في عام 2016 ، عندما تم تقديم نموذج أولي للنموذج في باريس. من الخارج ، تتميز المعدات الصارمة لـ Seat Ateca Xperience بالعديد من أجزاء الهيكل المصنوعة من الكروم ، وإدخالات سوداء إضافية على المصدات الأمامية والخلفية ، فضلاً عن عتبات الأبواب والأقواس والأبواب.
الآن دعونا نلقي نظرة على صالون سيات اتيك المحدث. أول ما يلفت انتباهك هو نظام الوسائط المتعددة الجديد بشاشة 8.25 بوصة أو 9.2 بوصة (حسب المعدات). لوحة العدادات رقمية ، وتعتمد على شاشة عرض ملونة مقاس 10.25 بوصات. تشتمل أنظمة الراحة في Seat Ateca على عجلة قيادة مُدفأة وزجاج أمامي مُدفأ. بالمناسبة ، وفقًا للشركة المصنعة ، سوف يتخلص الزجاج الأمامي الدافئ من الجليد أو الثلج في غضون 2-3 دقائق فقط.
تحت غطاء محرك Seat Atek المحدث ، ستتوفر 4 محركات ، ثلاثة بنزين وديزل واحد. وحدات البنزين للتقاطع متعددة الاستخدامات. الشاحن التوربيني الأكثر شيوعًا لـ 3 أسطوانات ، بحجم 1.0 لتر. القوة 110 حصان. الوحدة الثانية ، بحجم 1.5 لتر لكل 4 أسطوانات ، قادرة على توفير 150 حصان. وتختتم القائمة بوحدة بنزين سعة 2.0 لتر بسعة 190 حصاناً.
يتم إقران وحدة اللتر في مقعد Ateka المحدث بناقل حركة يدوي ودفع أمامي. وحدة 1.5 لتر جنبًا إلى جنب مع علبة التروس الآلية DSG ، القابض المزدوج والدفع بالعجلات الأمامية. أما بالنسبة للوحدة المتطورة التي يبلغ حجمها 2.0 لتر ، فهي تعمل أيضًا كروبوت DSG ، لكن محرك الأقراص ممتلئ.
بالنسبة للمبتدئين ، كان هناك محرك ديزل Seat Ateca ، عائلة TDI من فولكس فاجن. محرك ديزل جديد سعة 2.0 لتر ، تم تجهيز الكروس سابقًا بمحرك ديزل سعة 1.6 لتر. اعتمادًا على تعديل محرك الديزل الجديد ، يمكن أن تكون القوة 115 أو 150 حصانًا. يعمل الجهاز الأضعف جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة الميكانيكي ، والأكثر قوة يمكنه العمل مع كل من الميكانيكا وعلب التروس الآلية. الوضع مشابه لمحرك التقاطع. لن يكون محرك ديزل Seat Ateca الضعيف إلا بالدفع على العجلات الأمامية ، ولكن يتم إقران الديزل العلوي مع الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي.
وفقًا لمصادر مختلفة ، من المقرر إنشاء الإنتاج التسلسلي لـ Seat Ateca المحدث في مصنع Skoda في جمهورية التشيك. كما تظهر الإحصائيات ، منذ بدء إنتاج النموذج الأول ، تم بيع أكثر من 300 ألف نسخة. التالي على قاعدة الشركة يجب أن يكون النموذج المحدث كوبرا.
مقعد
