محتوى المقال:
- السيارات الروسية المفضلة
لطالما تم ترسيخ رأي صناعة السيارات الروسية على أنه غير موثوق به وعفا عليه الزمن وغير متقدم تقنيًا.
ومع ذلك ، أجبر السعر المعقول وقابلية الصيانة والأزمة الاقتصادية العامة سائقي السيارات على إلقاء نظرة فاحصة على النقل المحلي.
في مراجعتنا - السيارات الروسية الأكثر شعبية.
10. VAZ-2121 Niva
"نيفا" هي السيارة المفضلة للصيادين والقرويين ، الذين ولدوا في الثمانينيات وشعبية حتى يومنا هذا.
إن نظام الدفع الرباعي ، وخلوص أرضي يبلغ 22 سنتيمترًا ، وقدرة اختراق الضاحية جعل هذا النموذج في الواقع سلفًا لفئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة السوفيتية.
فقط على عكس المنافسين المستوردين ، تسعد "Niva" بتكلفتها المنخفضة ، التي يتم توفيرها من خلال الحد الأدنى من المعدات ، والبساطة في التشغيل والإصلاح.
مع هذه المزايا ، فإن المحرك سعة 1.6 لتر بقوة 80 حصانًا قادر أيضًا على تسريع النموذج بسرعة جيدة تبلغ 142 كم / ساعة.
من بين أوجه القصور ، تجدر الإشارة إلى وجود محرك ضعيف مع استهلاك وقود صلب ، ونقص مطلق في عزل الضوضاء ، وضعف البناء وجودة الطلاء.
على الرغم من أنه ينبغي منحها استحقاقها ، فقد تلقت Lada 4x4 Urban ، التي تم إصدارها في عام 2014 ، معدات أكثر ثراءً في شكل مكيف هواء ، ونوافذ كهربائية ، وحتى مرايا جانبية مُدفأة.
9. شيفروليه نيفا
هذا هو "الأخ" الأصغر لـ "VAZ" Niva ، وليس بعيدًا عن "النسبي" من حيث الخصائص التقنية.
عمل المصممون الإيطاليون على الجزء الخارجي من النموذج ، وعمل متخصصون في جنرال موتورز على "الحشو" ، مما وفر له معًا عددًا من المزايا. لقد تلقت مقودًا كهربائيًا ، ونوافذ كهربائية ، وجهاز إنذار ، وهيكل كامل بخمسة أبواب.
بالاقتران مع القدرة عبر البلاد ، والموثوقية ، والسيولة ، والتعامل الجيد ، اتضح أنه نموذج جيد ، وبالتالي مكلف.
ومع ذلك ، فوجئ الملاك بملاحظة أنه مع الجماليات الخارجية ، فإن مستوى الراحة الداخلية أقل بكثير من مستوى Niva. بالإضافة إلى الديناميكيات واستهلاك الوقود وحجم صندوق الأمتعة.
مع الأخذ في الاعتبار الضوضاء القوية أثناء القيادة والتجميع ذي الجودة الرديئة ، لم تستقبل شيفروليه نيفا أكبر عدد من المعجبين.
8. لادا كالينا
منذ عام 2004 ، شهدت هذه السيارة العديد من حالات الصعود والهبوط ، بما في ذلك مراجعات مجموعات كاملة نظرًا لوجود عيوب كبيرة جدًا. تم تصميم النموذج باعتباره عامودًا بسيطًا ومتواضعًا وقابل للصيانة واقتصاديًا بكل معنى الكلمة.
كانت الفكرة ناجحة وحظيت بتقدير سائقي السيارات الروس ، الذين جعلوا السيارة بالفعل في عام 2011 رائدة في المبيعات.
سمح نجاح النموذج للشركة المصنعة بالتعامل مع مزيد من التحديث ، وتحسين وحدة الطاقة ، وناقل الحركة ، والتعليق ، وبمرور الوقت لتشديد المظهر والراحة.
رفعت مجموعة المؤشرات هذه كالينا إلى مكانة سيارة مرغوبة ، فسيحة وديناميكية وقابلة للإدارة وذات جودة معتدلة وسائلة في السوق الثانوية.
العيوب الوحيدة هي عدم وجود عازل للضوضاء ، وهو أمر تقليدي بالنسبة لصناعة السيارات الروسية ، والبلاستيك الرخيص في النهاية.
7. لادا بريورا
دع السيارة تسمى "العشرة الأوائل" المعاد تصميمها ، فقد تخلصت من العديد من مشاكل سابقتها السوفياتية.
بالإضافة إلى المظهر الأكثر أناقة ، تلقت السيارة أخيرًا نوعًا ما على الأقل من عزل الصوت ، وتقليم داخلي محسّن وعناصر تقليم بلاستيكية ، ومحرك بقوة 98 حصانًا يتسارع إلى 183 كم / ساعة.
وبالتالي ، فإن التاريخ الطويل من التحسينات جعل من الممكن إنشاء سيارة موثوقة بديناميكيات جيدة ، ومناولة ، ومساحة داخلية واسعة ، وشهية مناسبة للوقود.
بالطبع ، لا يمكنك تسمية نموذج مثالي تمامًا - لا تزال الصرير تطارد المالكين ، ويجب تحديث الطلاء بانتظام ، ويمكن لعلبة التروس أن تكون غير مهمة. ولكن بالمقارنة مع الإصدارات "الخام" الأولى ، نمت Kalina عدة مرات في نظر المستهلكين.
6. لادا جرانتا
Granta هو نموذج ميزانية آخر بتصميم حديث ومستوى لائق من الأمان ، ليحل محل Samara و Kalina.
على الرغم من أن تصميمه يسمى الأكثر جاذبية في جميع أفراد الأسرة ، إلا أنه يتفوق بالتأكيد على زملائه من رجال القبائل من حيث الحجم وبيئة العمل الداخلية.
يقدم النموذج معدات قياسية مع توجيه كهربائي ونوافذ كهربائية على النوافذ الأمامية وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، بالإضافة إلى جهاز كمبيوتر فاخر مكمل بتكييف ومقاعد أمامية مدفأة ومرايا مدفأة وكهربائية.
موثوقة للغاية ، يمكن التحكم فيها ، مع شهية معتدلة ، وديناميكية ، وواسعة سواء في المقصورة أو في حجرة الأمتعة ، حصلت السيارة على لقب السيارة الأكثر مبيعًا في عام 2015.
يشير الملاك إلى نقاط ضعف النموذج كمواد رخيصة ومستوى التجميع.
5. UAZ باتريوت
سيارة SUV فسيحة وصلبة بعيدة عن الميزانية ذات الخمسة مقاعد ، والتي تتفوق في التكلفة حتى على سيارات الدفع الرباعي GreatWal أو SsangYong ذات الشعبية ، ولكن بأسعار معقولة.
لقد حلت محل UAZ Simbir ، وأصبحت أكثر حرية في الداخل بسبب القدرة على تثبيت 4 مقاعد إضافية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن طي الصف الخلفي لأسفل ، وبذلك يصل حجم صندوق الأمتعة إلى 2500 لتر ، مما يسمح لك بحمل حتى البضائع الضخمة.
قدم تعديل 2015 للمستهلكين تكييف هواء ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ، وملاح ، وتسخين جميع المقاعد ، وزجاج أمامي مُدفأ ، بالإضافة إلى وحدتي طاقة.
اتضح أن المحركات ديناميكية للغاية ، حيث لا تستهلك أكثر من 12 لترًا كل مائة كيلومتر: بنزين لـ 2.7 لتر و 135 حصانًا وديزل لـ 2.2 لتر و 113 حصانًا.
بالنظر إلى الخلوص الأرضي الكبير ، والذي يضمن القدرة عبر البلاد في الأماكن التي يصعب الوصول إليها والتعامل الجيد على الطريق السريع والموثوقية المعتدلة والمساحة الكبيرة جدًا حقًا ، تبرر باتريوت حب الروس والأموال المستثمرة فيها.
4. لادا لارجوس
يمكن أن يطلق على عربة الميزانية هذه اسم محتكر لسوق السيارات المحلي. مع أخذ Dacia Logan MCV كأساس ، أضاف المبدعون وظائف متعددة للسيارة و 5 تعديلات مثيرة للاهتمام في وقت واحد: عربة ستيشن كلاسيكية تتسع لـ 5 أو 7 مقاعد ، ونسخة متقاطعة مع ارتفاع أرضي وشاحنة.
المظهر المتواضع يخفي "قوة عمل" موثوقة ، متواضع ، مريح للعمل وقابل للصيانة.
يلاحظ الملاك التشغيل المستقر للمحرك بقوة 102 حصان ، ونظام التعليق الممتاز "غير القاتل" والموثوقية المحترمة بتكلفة أكثر من معقولة.
العيوب الرئيسية هي الضوضاء "المميزة" في المقصورة والاستهلاك الكبير للوقود.
3. لادا فيستا
دخل النموذج في المراكز الثلاثة الأولى ليس فقط لخصائصه التقنية ، ولكن أيضًا لمظهره المذهل ، الذي قدمه مبتكرو التعديل الأخير.
تحت غطاء المحرك ، تمتلك سيارة السيدان محرك بنزين محلي بقوة 106 حصان سعة 1.6 لتر أو وحدة بقوة 114 حصانًا تنتجها رينو-نيسان.
تحتوي أبسط المعدات تحت تصرفها على توجيه كهربائي ، ومرايا مسخنة بمحرك كهربائي ، و ESC و ABS ، ووسائد هوائية ووظيفة إغلاق الأبواب تلقائيًا أثناء القيادة.
وعلى مستويات القطع الأكثر تكلفة ، من الممكن التثبيت ، بدلاً من ناقل الحركة اليدوي ، الذي تنتجه نيسان ، الروبوت الخاص بها ، والذي تم تطويره في Togliatti.
2. لادا كالينا سبورت
عملت مجموعة "النجوم" على هذا الطراز: خبراء من فريق Lada Sport للسباقات وستيف ماتين ، المصمم الرئيسي لعلامة AvtoVAZ. تم تجميع مثل هذا الفريق من أجل تطوير ليس سيارة رياضية عادية ، ولكن الأكثر ملاءمة لـ "الشحنة" المخطط لها.
تحقيقا لهذه الغاية ، لم يقم المهندسون بإنشاء وحدة طاقة جديدة بسعة 197 كم / ساعة لـ 116 "حصانًا" فحسب ، بل قاموا أيضًا بتغيير جميع إعداداتها ، وذلك بإقران ناقل حركة جديد ونظام التعليق ونظام الكبح والتوجيه.
وبالتالي ، كان من الممكن تحقيق ديناميكيات أكبر ، واستقرار ، وقدرة على المناورة ، وأمان.
1. لادا جرانتا سبورت
أصبحت السيارة الأكثر تفضيلاً في روسيا نموذجًا تم إنشاؤه للمشاركة في مسابقة Lada Granta Cup ، وبالتالي لديها محرك بقوة 195 حصانًا تحت غطاء المحرك ، يتسارع إلى 100 كم / ساعة في 5.8 ثانية.
ومع ذلك ، بالنسبة للاستخدام "المدني" ، تم استبدال هذا المحرك القوي بقوة 120 حصانًا أكثر شيوعًا من Kalina Sport مع ناقل حركة حديث وإعدادات تعليق صلبة بشكل خاص.
يمكن إجراء مقارنة بين Granta Sport والإصدار الرياضي من Kalina - كلاهما مثالان على كيفية تحويل الحزمة المتميزة إلى سيارة مشحونة.
فقط ، في رأي سائقي السيارات ، تبدو "كالينا" أكثر شبابًا ، بينما تبدو "جرانت" هادئة وصلبة.
كما هو الحال دائمًا ، من أجل الاعتراف بالنموذج على أنه مثالي تمامًا ، لا يوجد عزل كافٍ للضوضاء وجودة بناء مناسبة. كما أن السائقين ليسوا سعداء بمستوى الخلوص الأرضي والضوضاء الدورية في علبة التروس.
استنتاج
أصبح سائقي السيارات الروس عمليين أكثر فأكثر ، وبالتالي ، عند شراء سيارة لأنفسهم ، لم يعودوا ينظرون إلى العلامة التجارية ، ولكن في التكيف مع الظروف الحقيقية لبلدنا. تقدم السيارات المحلية نسبة جيدة من الجودة والسعر ، خالية من الرسوم الجمركية ، فضلاً عن إمكانية التشغيل على المدى الطويل.
WHA
