محتوى المقال:
- تسلا موديل S 85D
- كيا سول EV
- فيات 500 إي
- محرك كهربائي مرسيدس B- كلاس
- أوراق نيسان
التقدم يسير على قدم وساق: الأطباء ينمون الرئتين بشكل مصطنع ، والعلماء يكتشفون كواكب جديدة ، والمهندسون يطلقون مركبات كهربائية. يتم تحسين السيارات الكهربائية من عام إلى آخر ، وهذا لا يرجع فقط إلى التعطش للتقنيات الجديدة ، ولكن أيضًا إلى متطلبات السلامة البيئية ، فضلاً عن الأسعار المتزايدة باستمرار للبنزين ووقود الديزل.
حتى الآن ، السيارات الكهربائية لها العيب الوحيد - المسافة القصيرة التي يمكن تغطيتها بشحنة بطارية واحدة. يقدم الاستعراض التالي تلك النماذج الأكثر اقتصادا وقادرة على قهر مئات الكيلومترات بدون "التزود بالوقود" الكهربائي.
1. تسلا موديل S 85D
لقد أحدثت هذه الشركة ثورة حقيقية في مجال السيارات الكهربائية ، والتي بدونها من غير المرجح أن يتعامل صانعو السيارات الآخرون مع دراسة هذه التكنولوجيا.
يبرز S 85D تحت شعار "انتظار الجبناء". جهز المصممون بنات أفكارهم بمحرك كهربائي بقوة 691 حصانًا يطير مائة كيلومتر في 3.2 ثانية. تم تحقيق نتيجة مماثلة من خلال الجمع بين محرك بقوة 470 حصانًا يعمل على العجلات الخلفية ومحرك بقوة 221 حصانًا في المقدمة. معًا ، يقدمون نظام الدفع الرباعي ، مما يرتقي بفئة S إلى مستوى جديد تمامًا.
بينما يتم توصيل الطاقة على الفور في جميع السيارات الكهربائية ، يبدو في S 85D أنها ليست مجرد سيارة ، ولكنها سيارة رياضية ، تسير بسرعة منخفضة ، ولكن عند حد عزم الدوران. بمجرد أن تلمس الدواسة ، تنطلق بسرعة مذهلة.
الصمت المطلق أثناء الحركة مدهش أيضًا ، والذي سيظل حتى عند السرعات التي تزيد عن 100 كم / ساعة. يتحقق الصمت المثالي من خلال الاختباء في أرضية مجموعة البطاريات لمنع ضوضاء الطريق. كما أن نظام التعليق والعجلات مقاس 21 بوصة يمنعان حتى أكبر المطبات من الشعور.
85D سعرها حوالي 85000 دولار.، لكن الأمر يستحق ذلك ، حيث تحتفظ بشحنة طاقة تصل إلى 434 كيلومترًا.
2. كيا سول EV
في عام 2014 ، فاجأ الكوريون العالم بسيارة كهربائية محدثة ، قادرة على سرعات تصل إلى 145 كم / ساعة ، والتغلب على المائة الأولى في 12 ثانية. تحت غطاء المحرك ، يحتوي الطراز على محرك عاكس بقوة 110 حصان وبطارية 27 كيلو وات في الساعة.
من بين مميزات هذه السيارة الجدير بالذكر:
- التحكم الحراري للبطارية ، مما يضمن استقرار البطارية عند انخفاض حاد في درجة الحرارة ؛
- وجود تقليد صوتي لتشغيل المحرك ، مما يساعد على الشعور بالسيارة بشكل أفضل والشعور بثوراتها ؛
- التحكم الآلي في التطواف
- التسخين بسبب الحرارة الناتجة عن المحرك الكهربائي ؛
- أمان عالي على شكل 6 وسائد و 5 أحزمة ونظام فرامل مانع للانزلاق ومواد ناعمة.
يتم شحن البطارية بالكامل خلال 5-5.5 ساعات من منفذ عادي بجهد 220 فولت ، وهناك أيضًا خيار الشحن السريع ، والذي يحدث خلال نصف ساعة فقط من تزويد تيار 50 كيلو واط. البطارية نفسها مدمجة في الجزء السفلي من الجسم وتسمح لك بالقيادة لمسافة 200 كم دون الحاجة إلى podrazadyad.
العيب الوحيد هو الاعتماد المباشر لاستهلاك الطاقة على تعقيد الطريق. يمكنك شراء سيارة بمبلغ 33700 دولار.
3. فيات 500e
إذا لم تجد نسخة البنزين من هذه السيارة مستهلكًا لها في أوروبا وروسيا ، فإن السيارة الكهربائية التي تم تقديمها في عام 2013 تلقت احترامًا أكبر بكثير.
الطراز الضئيل الذي يبلغ وزنه 1250 كيلوغرامًا قديم الطراز وذكوري ومستقبلي ، حيث تعمد المصممون تشتيت الانتباه عن كهربة السيارة. وعبثًا ، نظرًا لأن المحرك بقوة 111 حصانًا لا يتسارع فقط إلى 137 كم / ساعة ، بل يتمتع أيضًا بسعة جيدة تبلغ 24 كيلو واط / ساعة ، بالإضافة إلى نظام تبريد فعال. عند القيادة في جميع أنحاء المدينة ، يتم تقليل استهلاك الطاقة بشكل كبير ، وبشكل عام ، يمكن للسيارة أن تقطع 145 كم بشحنة واحدة.
تسمح القوة الكافية ، والديناميكا الهوائية ، ونظام التعليق الخلفي MacPhersonian الأمامي وقضيب الالتواء الخلفي ، بمظهر لائق على المسار والتغلب على الصعود الحاد دون ألم.
يتم شحن البطارية بالكامل خلال 4 ساعات من الشاحن المضمن 6.6 كيلو وات. إذا كنت تستخدم محطة بجهد 240 فولت ، فستتعافى البطارية في غضون ساعة. لكن الشحن السريع لمدة نصف ساعة ، والذي يتباهى به الآن جميع مصنعي السيارات الكهربائية ، لا يمكن لشركة فيات التباهي به.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن المالكين ليسوا سعداء جدًا بموقع منفذ الشحن ، والذي يقع في الجانب الخلفي الأيمن ولا يحتوي على إضاءة خلفية.
تكلفة الطفل 32300 دولار، وشهيتها 2.3 لتر من الوقود في الوضع المختلط.
4. محرك كهربائي مرسيدس B- كلاس
لم تفلت شركة مرسيدس بنز من ازدهار الكهرباء ، على الرغم من أن سيارتهم اتضح تقليديًا أنها فاخرة ومكلفة. مريح وموثوق وقوي للغاية بالنسبة لسيارة كهربائية ، تلقى النموذج ناقل حركة من Tesla Motors وأصبح منافسًا مباشرًا لسيارة BMW i3. محطة توليد الكهرباء بقوة 177 حصان وقدرة 132 كيلوواط توفر تسارعًا يصل إلى مئات في 7.9 ثانية ، لتصبح واحدة من أسرع السيارات الكهربائية في السوق.
حاول المهندسون إنشاء قيادة سلسة للغاية ومقيدة للسيارة ، دون اهتزاز ، وبالتالي لم يضعوا حدًا في حد ذاته لزيادة عزم الدوران. والنتيجة مذهلة - فالقيادة على طريق سريع عالي السرعة أو خلال حركة المرور في المدينة كانت هادئة وواضحة قدر الإمكان.
يستغرق الشحن الكامل من 4 إلى 5 ساعات - تقطع السيارة 140 كم على هذا الاحتياطي بسرعة قصوى تبلغ 161 كم / ساعة.
يتمتع الشحن بقدرة هائلة تبلغ 10 كيلوواط للسيارات الكهربائية ، في حين أن جميع هذه الآلات تقريبًا يمكن أن تتباهى بقيم تتراوح من 3.3 كيلو واط إلى 6.6 كيلو واط. سيكون مثاليًا لهذا الطراز هو نظام الشحن المنزلي 40 أمبير 240 فولت ، والذي ألمحت الشركة المصنعة إلى أنه يمكن أن يأتي مع السيارة المشتراة.
مثل هذا الكنز يكلف من 41.000 دولار ويستهلك 2.8 لتر في الدورة المركبة..
5. نيسان ليف
كان هذا الطراز من أوائل الطرازات التي ظهرت في سوق السيارات الكهربائية ومنذ ذلك الحين لم تستسلم لمكانة رائدة. الآن في جميع أنحاء العالم ، يمكنك الاعتماد على ما يقرب من مائة من هذه السيارات ، حاصلة على جائزتين مرموقتين في وقت واحد لعام 2011 - كسيارة عالمية وكسيارة أوروبية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يطلق عليها بالكامل السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم.
في قلبه محرك متزامن ثلاثي الأطوار 80 كيلو واط مع 280 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم تشغيل السيارة بواسطة بطارية ليثيوم أيون ، حيث تحتوي كل كتلة من الكتل الـ 48 على أربع طبقات مسطحة أخرى ، مما يعطي إجمالي 24 كيلو واط من الطاقة. يتيح هذا التصميم إمكانية الركض لمسافة تصل إلى 160 كم.
البطارية التي تزن 300 كجم تقع تحت الأرض وبسبب انخفاض مركز الثقل يضمن ثباتًا ممتازًا للآلة. لا يلاحظ الملاك الالتفاف أو الانحراف عن المسار المحدد ، لا على المنعطفات ، ولا على الطرق السيئة ، ولا في السرعة العالية.
تتيح لك عدة أوضاع التقاط السرعة بلطف أو بسرعة:
- وضع "ايكو" ، حتى مع الضغط على الدواسة على الأرض ، سيضيف ضربة دقيقة وبطريقة غير محسوسة تقريبًا ؛
- مع وضع "القيادة" ، سيستمتع السائق بشكل كامل بديناميكيات السيارة القوية.
يعمل الشكل الأنيق والراحة الصوتية معًا لمساعدة النموذج على تحقيق الاقتصاد في استهلاك الوقود وتغطية مسافة 160 كم بشحنة واحدة. ومع ذلك ، يمكن أن تختلف هذه القيمة من أسلوب القيادة وظروف الطقس ودرجة الحرارة واستخدام الأدوات الإلكترونية وتكييف الهواء. في الظروف الحضرية ، تؤدي الاختناقات المرورية والتقاطعات وإشارات المرور والمشاة إلى تقليل شحن البطارية بشكل كبير.
عملية الشحن هي نفسها تمامًا كما هو الحال مع السيارات الكهربائية الأخرى. للشحن السريع في نصف ساعة ، يحتوي الطراز على منفذ خاص في المحطة ، والمنفذ الثاني مخصص للشحن المنزلي من منفذ عادي.
إن الاختلاف الذي لا يُضاهى بين بطارية Nissan Leaf هو متانتها ، والتي على الأقل خلال السنوات الخمس الأولى لا تفقد أكثر من 20٪ من خصائصها. الشيء الرئيسي هو عدم السماح بتفريغ كامل وعدم شحن القليل ، بضعة بالمائة.
في حالة استمرار فقدان سعة البطارية لأقل من 20٪ المذكورة خلال فترة الضمان البالغة خمس سنوات ، فستقوم الشركة المصنعة باستبدال البطارية مجانًا.
في الوضع المختلط ، تستهلك Leaf 2 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر ، ويمكن شراء هذه السيارة المذهلة مقابل أقل من 29000 دولار.
يتوقع خبراء السيارات أنه بحلول عام 2025 ، لن تصبح السيارات الكهربائية أكثر شهرة فحسب ، بل ستكون أيضًا أرخص من السيارات التقليدية المجهزة بمحركات الاحتراق الداخلي. ومن المتوقع ألا يزيد متوسط تكلفة السيارة الكهربائية الجيدة عن 30 ألف دولار ، أما الآن ، كما أوضحت المراجعة ، فيمكن أن يصل إلى 50 ألف دولار.
على أي حال ، سيظل هذا الاتجاه في صناعة السيارات يتطور: لتوفير الوقود والموارد الطبيعية وحماية البيئة ونظافة المدن وفي نفس الوقت تقليل تكلفة السيارات الجديدة.
